Broca de botón roscada SR28-45mm Q7 para perforación con martillo en cabeza
Descripción del producto
Broca de botón roscada SR28-45mm Q7 para perforación con martillo en cabeza
7 botones semi-balísticos, broca roscada SR28.
Brocas de botón roscadas R22, R25, R28 de brocas para perforación de roca.
Diámetro 40 mm, 41 mm, 43 mm, 45 mm.
Hilo | SR28 |
Diámetro | 45 mm |
Calibre | 5 * 10 |
Frente | 2 * 8 |
Diseño de falda | Estándar |
Peso | 0,56 kg |
Diseño de carburo | semi-balístico |
ROSCHEN es una fábrica de brocas para roca, ofrecemos una amplia variedad de brocas roscadas según el tipo de rosca, el diámetro, el cuerpo de la falda, la cara y la forma de carburo diferentes para su trabajo de perforación, hay dos tipos de rosca deR, T, Rbroca de botón roscada de la serie que incluye R22, R25, R28, R32, tamaño 38 mm, 41 mm, 45 mm, 48 mm, 51 mm utilizada en la perforación de túneles y a la deriva para minería subterránea, por encima de R25-38 mm broca de botón con 7 carburos de tungsteno para combinar Varillas con 0,5 m, 0,8 m, 1,2 m para canteras, la máquina de perforación es YT28, YT27, YT29A, tamaño del vástago: 22 * 108 mm, total diferente con varilla de perforación de martillo superior con rosca normal, varilla MF, varillas de deriva.
ROSCHEN proporciona un ancho de broca de botón roscada según el tipo de rosca, el diámetro, el cuerpo del faldón, la cara y la forma de carburo diferentes para su trabajo de perforación.
Brocas roscadas utilizadas en deriva y túneles, o extracción dimensional de piedra natural. Para combinar con la varilla de vástago y la varilla de derivación hexagonal MM para martillo superior de servicio ligero
Elegiremos utilizar carburo de tungsteno de T6，con buena resistencia al desgaste y tenacidad.
Este tipo de carburo ya ha demostrado ser el mejor del mundo y ha estado compitiendo con esos grandes nombres en todo el mundo durante bastante tiempo.
mientras tanto，Elegiremos utilizar acero superior adecuado para la tecnología de inserción en caliente, mediante el cual el cuerpo de las brocas sujetará los botones de carburo con tanta fuerza que reducirá el riesgo de botones.’cayendo de los agujeros.
Para resistir mejor la abrasividad de la roca, la forma esférica será una buena opción para el carburo si la alta velocidad no es una necesidad.