Sistema de carcasa simétrico
Descripción del producto
Sistema de perforación de revestimiento simétrico
El sistema de perforación de revestimiento simétrico consta de tres partes: broca piloto central, zapata de revestimiento y broca de anillo simétrico. La broca piloto central perfora la parte central del orificio y guía la sarta de perforación, incorporada con una broca anular simétrica sacrificable que hace una broca de cara completa. La zapata de la carcasa está soldada o roscada a una tubería de la carcasa, que se tira hacia abajo por el impacto del martillo DTH y la broca piloto central. El conjunto simétrico de la broca anular y la zapata de la carcasa está bloqueado en la broca piloto central con un vástago de martillo, y la broca anular debe perforar el segmento de la carcasa para avanzar por el orificio. El hombro superior de la broca piloto se acopla al hombro de la zapata de la carcasa.
La energía de impacto del martillo DTH se transfiere a través de las brocas piloto y de anillo, triturando la roca, parte de la energía de impacto avanza la carcasa. Al finalizar la perforación y el revestimiento, la sarta de perforación con broca piloto se recupera mediante una ligera rotación inversa para desbloquear el acoplamiento de bayoneta. La broca anular permanece en el agujero y solo se puede recuperar si se recupera la carcasa. La perforación continúa hasta la profundidad deseada en el lecho rocoso utilizando una perforación convencional.
Características y ventajas del sistema de perforación de revestimiento simétrico:
1) Rendimiento de trabajo estable y confiable
2) Diseño de cabeza de cara completa para una penetración más rápida y un orificio más recto
3) Se requiere menos torque que la perforación excéntrica
4) Puede perforar en vertical, horizontal o en cualquier dirección
5) Minimizar la interrupción del pozo perforado
6) Eliminación eficaz de esquejes
7) Desbloqueo-desbloqueo fácil
8) Seguridad del sistema y fácil de operar
9) Diámetros de broca de anillo variados para adaptarse a diferentes requisitos de carcasa
10) La menor vibración de la plataforma de perforación
| Diámetro exterior del tubo de revestimiento | Anillo Bit OD | Min. ID de zapata de carcasa | Diámetro de la broca piloto | Estilo de mango de martillo | ||||
| mm | pulgada | mm | pulgada | mm | pulgada | mm | pulgada | |
| 108 ~ 127 | 4 1/4 ~ 5 | 118 ~ 134 | 4 5/8 ~ 5 1/4 | 78 ~ 101 | 3 1/16 ~ 4 | 77 ~ 92 | 3 1/32 ~ | DHD3.5, Cop34, Misión 30 |
| 3 5/8 | ||||||||
| 140 ~ 146 | 5 1/2 ~ | 150 ~ 156 | 5 27/64 ~ | 94 ~ 117 | 3 45/64 ~ | 105 ~ 124 | 4 1/8 ~ | DHD340A, SD4, QL40, Mission40 |
| 5 3/4 | 6 1/8 | 4 5/8 | 4 57/64 | |||||
| 168 ~ 178 | 6 5/8 ~ 7 | 178 ~ 195 | 7 ~ 7 5/8 | 121 ~ 150 | 4 3/4 ~ 5 7/8 | 125 ~ 156 | 4 59/64 ~ | DHD350R, SD5, QL50, Mission50 |
| 6 9/64 | ||||||||
| 194 ~ 219 | 7 5/8 ~ | 203 ~ 234 | 8 ~ 9 1/4 | 148 ~ 190 | 5 5/8 ~ | 150 ~ 203 | 5 7/8 ~ 8 | DHD360, SD6, QL60, Mission60 |
| 8 5/8 | 7 1/2 | |||||||
| 219 ~ 325 | 8 5/8 ~ | 235 ~ 348 | 9 1/4 ~ | 190 ~ 284 | 7 1/2 ~ | 165 ~ 306 | 6 1/2 ~ | DHD380, QL80, SD8, Misión 80 |
| 12 3/4 | 13 16/11 | 11 3/16 | 12 3/64 | |||||
| 244 ~ 406 | 9 5/8 ~ 16 | 273 ~ 440 | 10 3/4 ~ | 210 ~ 364 | 8 1/4 ~ | 190 ~ 340 | 7 1/2 ~ | SD10, Numa100 |
| 17 16/5 | 14 16/5 | 13 25/64 | ||||||
| 406 ~ 558 | 16 ~ 22 | 419 ~ 590 | 16 1/2 ~ | 328 ~ 514 | 12 27/32 ~ | 340 ~ 440 | 13 25/64 ~ | SD12, DHD112, Numa120, Numa125 |
| 23 1/4 | 20 1/4 | 17 3/8 | ||||||
| 508 ~ 762 | 20 ~ 30 | 526 ~ 798 | 20 45/64 ~ | 412 ~ 716 | 16 1/4 ~ | 470 ~ 685 | 18 1/2 ~ | SUP205 |
| 31 16/7 | 28 3/16 | 26 31/32 | ||||||
| 609 ~ 762 | 24 ~ 30 | 637 ~ 798 | 25 ~ | 513 ~ 716 | 20 3/16 ~ | 540 ~ 685 | 21 1/4 ~ | SUP245 |
| 31 16/7 | 28 3/16 | 26 31/32 | ||||||
| 863 | 34 | 900 | 35 16/7 | 815 | 32 3/32 | 785 | 30 27/32 | SUP325 |