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Broca de botón roscada T38-89 Q14 para perforación con martillo en cabeza

ROSCHEN ofrece brocas para perforación de roca: las brocas de botón roscadas T38 son el tamaño más importante para el banco y la perforación subterránea de orificios largos
Diámetro: 64 mm 76 mm, 89 mm,
Cuerpo de la falda: retrac y normal,
Diseño de la cara: plano, uniforme, centro de caída
Diseño de carburo: domo, balístico
Cantidad:
  • T38-89 Q14
  • ROSCHEN
  • ROS-T38-89 Q14

Descripción del producto

Broca de botón roscada T38-89 Q14 para perforación con martillo en cabeza

ROSCHEN ofrece brocas para perforación de roca: las brocas de botón roscadas T38 son el tamaño más importante para el banco y la perforación subterránea de orificios largos

Diámetro: 64 mm 76 mm, 89 mm,

Cuerpo de la falda: retrac y normal,

Diseño de la cara: plano, uniforme, centro de caída

Diseño de carburo: domo, balístico

Utilizado en perforación de banco, perforación subterránea de orificios largos

Para combinar con la varilla MF de extensión, el martillo superior resistente de varilla MM.

Insertos de carburo de cúpula con cara central abatible, brocas roscadas de 89 mm de diámetro con rosca T38 para taladro de banco, perforación subterránea de orificios largos para combinar con las barras de perforación de extensión.

Hilo

T38

Diámetro

89

Botones de calibre

8 * 13

Botones frontales

6 * 13

Diseño de falda

Estándar

Peso

3,3 kg

Diseño de carburo

Hazme

Diseño de cara

Centro de entrega

Broca de botón roscada T38

Para resistir mejor la abrasividad de la roca, la forma esférica será una buena opción para el carburo si la alta velocidad no es una necesidad.

Elegiremos utilizar carburo de tungsteno de T6con buena resistencia al desgaste y tenacidad.

Este tipo de carburo ya ha demostrado ser el mejor del mundo y ha estado compitiendo con esos grandes nombres en todo el mundo durante bastante tiempo.

mientras tantoElegiremos utilizar acero superior adecuado para la tecnología de inserción en caliente, mediante el cual el cuerpo de las brocas sujetará los botones de carburo con tanta fuerza que reducirá el riesgo de botones.cayendo de los agujeros.


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